Warianty - F-15 EAGLE

Jednomiejscowy samolot myśliwski zdolny do lotu w każdych warunkach atmosferycznych,zbudowano 384 sztuk pomiędzy  1972/79r. 

Wersja Dwumiejscowa szkolna, dawniej oznaczony TF-15A ,zbudowano 61 sztuk pomiedzy 1972/79 r. 

Lepsza udoskonalona wersja jednomiejscowa zdolny do lotu w każdych warunkach atmosferycznych ,zbudowano  483 sztuk pomiędzy  1979/85.  ostatnie 43 F-15C zostały zmodernizowane z radarem / APG-70

Dwumiejscowa wersja szkolna,zbudowano 92 sztuk  pomiędzy 1979/85. 

Jednomiejscowy samolot myśliwski zdolny do lotu w każdych warunkach atmosferycznych wersja dla Japońskich Powietrznych Sił Samoobrony zbudoano  139 sztuk   na licencji w Japonii przez Mitsubishi 1981/97, dwa zbudowane w St Louis. 

Dwumiejscowy wersja szkolna dla Japońskich Powietrznych Sił Samoobrony. 12 sztuk zbudowano w St. Louis, i 25 zbudowano na licencji w Japonii przez Mitsubishi w latach 1981/97. 

F-15N był  zaproponowany na początku 1970 roku dla US Navy jako alternatywa na  cięższe i, w momencie, uważane za "bardziej ryzykownych" programem, był alternatywa dla F-14 Tomcat  . F-15N-PHX był kolejnym proponowanym dla marynarki samolotem będącym  w stanie przenosić AIM-54 Phoenix .Projekt miał składane wzmocnione końcówki skrzydeł, podwozia i mocniejszy hak do lądowania na lotniskowców. 

F-15SE Silent Eagle dla proponowany wariant F-15E z obniżonym echem radarowym (RCS) .Najprawdopodobniej na jego zakup zdecyduje się Korea Południowa.

Dwanaście prototypów zostały zbudowanch i wykorzystywane do badań nad F-15  w Edwards Air Force Base  Większość prototypów zostały później wykorzystana przez NASA do badań i eksperymentów.